Ciao a tutti, ho un problema con la mia auto, per il quale mi piacerebbe ricevere supporto e consigli. Si tratta di una Punto Evo 1.2 Active, anno 2010, 111.500 km. L'auto presenta un impianto GPL after market della Brc, montato nel 2011, che non mi ha mai dato problemi dopo oltre 80.000 km. Da qualche settimana sentivo il motore "borbottare
GPL e Metano. GPL. Malfunzionamenti. grande punto 1.2. salveè da una vita che non scrivo, ma in effetti da 4 anni a sta parte, da quando ho fatto limpianto, non ho mai avuto un problema uno. una domanda ho una G.Punto 1.2. 8 valvole 65 cv del 2006, gasata con un landirenzo nel 2008 a circa 40.000 km, oggi con 135000 km circa, non tutti
Stamane mi è capitata questa cosa: con l'auto in movimento ed in temperatura mi ha lampeggiato x qualche secondo la spia motore senza la comparsa di alcun messaggio di anomalia, poi noto che non c'è stato il passaggio a GPL.
Ciao. Ho il tuo stesso motore 1.4 tjet 120cv, al quale ho messo in seguito un impianto BRC. Il motore al momento ha 195cv circa (qualcosa in più a GPL). Il primo step ha riguardato la sola riprogrammazione (la prima di 2) della centralina che ha tolto il limitatore di pressione in 2-3-4 marcia.Effettivamente nel listino Bravo c'è ancora il T-Jet 120 (non GPL, ma €5). Quote; Link to post Fiat Bravo 1.4 Tjet 120 cv: a che problemi vado incontro????
avevo intenzione di recuperare una Musa del 2012, con meno di 80/100k km, avendo un budget tra i 7000 e gli 8000 euro e necessità di un'auto spaziosa ma non troppo ingombrante (prossima nascita di un pargoletto ma casa in città). Ora, sono due giorni che leggo di continui problemi dei modelli a GPL, tra iniettori, testata, cambio e altriNe ho viste di auto trattate malissimo ( addirittura senza mai sostituire l'olio al motore, con più di 100.000 Km. sulle spalle ) senza aver mai dato problemi. Io, come tanti di voi, ho delle macchine a cui tengo molto e a cui non faccio mai mancare nessun tipo di manutenzione, ma spesso mi creano dei problemi, spesso seri, in cui occorreMA Tipo Easy 1.4 95 ch (ess) vient de fêter ses 1800 km. Elle vient d'avoir 6 mois. Je roule peu avec ce véhicule mais déjà les problèmes s'annoncent nombreux. Je me disais que Fiat s'était bonifié avec les années (l'unique FIAT que j'ai eu était une Tipo 1 peu fiable de 1996) Aujourd'hui avec cette Tipo 2017 : d6osA.